Gare de Sedan - Première nationale de tuiles solaires SunStyle sur un bâtiment SNCF
Gare de Sedan - Première nationale de tuiles solaires SunStyle sur un bâtiment SNCF
Dans les Ardennes, la gare de Sedan devient le premier bâtiment SNCF de France à s'équiper des tuiles solaires SunStyle, une prouesse menée en plein périmètre Monuments historiques, qui prouve que rénovation énergétique et préservation du patrimoine ferroviaire peuvent avancer sur la même voie.
L'enjeu
Classée en périmètre Monuments historiques, la gare de Sedan imposait l'accord de l'Architecte des Bâtiments de France avant toute intervention sur sa toiture. Pour SNCF Gares & Connexions, l'ambition était claire : engager la rénovation énergétique du bâtiment sans en trahir la lecture architecturale, dans une région où l'ensoleillement, inférieur à la moyenne nationale, ne facilitait pas l'équation. Un défi technique et esthétique de premier ordre, à la hauteur du symbole que représente une gare dans le patrimoine collectif.
La solution
Enerium Solar a fourni les tuiles solaires SunStyle qui équipent aujourd'hui 890 m² de toiture, répartis sur les deux ailes du bâtiment et la face sud du corps principal — soit 1 150 tuiles pour une puissance de [X kWc]. Leur verre trempé de 6 mm et leur esthétique inspirée des couvertures en lauzes ont emporté la décision de l'Architecte des Bâtiments de France, sans qu'aucune rupture ne vienne altérer la silhouette du bâtiment. Le chantier a été mené par Le Bras Frères. Comme le résume Matthias Techer, responsable photovoltaïque national chez SNCF Gares & Connexions : « Ces produits innovants permettent d'allier performances énergétiques et préservation du patrimoine bâti. »
Le résultat
Depuis septembre 2024, la gare de Sedan n'est plus seulement un point de départ vers d'autres destinations : elle est devenue la première gare de France à conjuguer histoire ferroviaire et transition énergétique, ouvrant la voie à d'autres bâtiments SNCF inscrits au patrimoine.